Producten Beschrijving
Dieplader met 5 assen (vijf-lijnen, vijf- assen) Kernpositionering: middelzwaar tot zwaar-vervoer van extra grote vracht (conform laadvermogen van 50-80 ton, leeggewicht van 9-11 ton), configuratie met vijf lijnen en vijf assen, geschikt voor het transport van bouwmachines en groot materieel, met een evenwichtige laadcapaciteit en wendbaarheid. I. Gedetailleerde kernparameters (configuratietabel algemene conformiteit)
1. Totale voertuigafmetingen: lengte 15800 mm (uitbreidbaar met 7500 mm) × breedte 2550 mm × hoogte 2000 mm, type zwanenhals/rechte balk optioneel, hoogte inclusief banden
2. Structuur hoofdbalk (kernbelasting-lager): Hoofdbalk Q690D hoog-sterktestaal, dwars-doorsnede 400×160 mm; bovenste flens 12 mm, onderste flens 14 mm, lijf 8+8 mm, dubbele hoofdbalkstructuur, spanningsvrij na het lassen om vervorming te voorkomen
3. Zijbalken: 200 mm I-balk (flens 8 mm)
4. Dwarsbalken: 14 # kanaalstaal, afstand 500-600 mm, verhoogde dwarsbalkdichtheid verbetert een uniforme verdeling van de belasting op de vloer
5. Asconfiguratie: 5 zware- assen (Fuwa/BPW optioneel), enkele asbelasting 10-12 ton, vijf-lijn vijf-assige symmetrische indeling, 1-2 liftassen beschikbaar
6. Veersysteem: zware bladvering in Amerikaanse-stijl- (8-10 bladeren per as), met schokdempers, luchtvering optioneel (geschikt voor precisieapparatuur)
7. Remsysteem: luchtkamer met dubbele- remkamer + WABCO-remklep, standaard ABS+EBS, zwaar- anti-blokkeerremsysteem en anti-slip
8. Banden/wielen: 12R22.5 tubeless banden (10 stuks), stalen wielen 9,00×22,5, verdikte stalen wielen, bestand tegen zware belasting
9. Kingpin: 50#/90# bout-vaste kingpinzitting, draagvermogen 50 ton, installatiepositiefout kleiner dan of gelijk aan 2 mm, voorkomt losraken van de kingpin
10. Landingsgestel: landingsgestel van 25- ton (handmatig/elektrisch optioneel), stabiele steun voor parkeren, geschikt voor zwaar hefwerk
11. Vloer: 5 mm anti-geruite stalen plaat (of geruite roosterplaat), slijtvast-bestendig en-slip, met vooraf-gereserveerde bevestigingsgaten voor apparatuur-naar beneden. 12. Andere accessoires: dubbelzijdig-zijdige ladders, gereedschapskist, reflecterende markeringen en bevestigingsbeugels-naar beneden, die voldoen aan de veiligheidsmarkeringsvereisten voor extra groot vrachtvervoer.
DIENSTEN
Wij, Linxiang-fabrikanten, bieden uitgebreide service en ondersteuning. Het aankoopproces voor onze 5-assige dieplader is eenvoudig en handig. Bespreek eerst het voertuigmodel, de prijs en de gedetailleerde vereisten per telefoon of -bezoek ter plaatse; na ondertekening van het contract wordt een aanbetaling gedaan om de productie te regelen; nadat het voertuig is afgeleverd en geaccepteerd, wordt de resterende betaling gedaan en zijn de relevante procedures voltooid. Bovendien staat ons after-salesteam altijd klaar om u te voorzien van- totaaloplossingen, waaronder technisch advies, onderhoud en reparatie.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat zijn de specifieke voordelen van een 5-assige vrachtwagen ten opzichte van een 3- of 4-assige vrachtwagen?
A: De belangrijkste voordelen liggen in het draagvermogen en de rijstabiliteit. Bij dezelfde totale gewichtslimiet betekent meer assen minder gewicht per as, wat beter voldoet aan de regelgeving en hogere transportvergunningen mogelijk maakt. Tegelijkertijd zorgen meer steunpunten ervoor dat het voertuig stabieler is op oneffen wegen, wat zorgt voor een grotere veiligheid van de lading.
Vraag: Hoe moet ik kiezen tussen luchtvering en mechanische vering?
A: Mechanische ophanging is eenvoudig van structuur, robuust en duurzaam, en heeft lage onderhoudskosten, waardoor deze geschikt is voor conventionele zware lading. Volledige luchtvering daarentegen zorgt voor een betere schokabsorptie, beschermt kwetsbare lading en maakt het mogelijk de carrosserie op te tillen en de aslast aan te passen. Het is geschikt voor hoogwaardige, kwetsbare apparatuur en transporttaken in complexe wegomstandigheden, maar de aanschaf- en onderhoudskosten zijn relatief hoger.
Vraag: Wat is de maximale hoogte van de uitrusting die deze diep-dieplader kan vervoeren?
A: De transporthoogte is afhankelijk van de specifieke weghoogtebeperkingen en de hoogte van het voertuigplatform. Met een platformhoogte van 1 meter en een nationale algemene hoogtelimiet van 4,5 meter kan het bijvoorbeeld vracht vervoeren met een totale hoogte van ongeveer 3,5 meter. Op basis van de afmetingen van uw vaak vervoerde goederen kunnen wij de optimale maatwerkoplossing berekenen en adviseren.
Vraag: Kan het voertuig worden uitgerust met een hydraulische oprit voor zelf-laden en lossen?
EEN: Ja. Hydraulische oprijplaten zijn een veelvoorkomend optioneel kenmerk, waardoor rupsapparatuur zoals graafmachines zichzelf kan laden en lossen, waardoor de afhankelijkheid van grote kranen aanzienlijk wordt verminderd. Dit is vooral geschikt voor werkzaamheden in het veld of op locaties met beperkte heffaciliteiten, waardoor de autonomie en efficiëntie bij het laden en lossen aanzienlijk wordt verbeterd.
Populaire tags: 5-assige dieplader, China 5-assige diepladerfabrikanten, fabriek
